舒适实力派 君越/金牛座/皇冠底盘对比

永嘉杰创

在舒适性取向的中型/中大型车市场上，为应对不同消费者的不同需求，很多厂商采用了“双车竞争”的布局策略，即在中型车或中型/中大型车市场投放两款车型，一款偏重年轻运动，而另一款偏重舒适稳重。像这样战略布局的品牌不在少数，就比如我们今天的所说的三个品牌便是如此：别克有君威和君越两台中型车，福特有蒙迪欧和金牛座这样的中型和中大型车，而丰田有锐志和皇冠，同样也是中型和中大型车。它们分别针对不同消费人群开发而来，终端销售价格也有一些重叠。相比那些豪华品牌来说，它们的行驶品质与舒适性也都不错，并且各具特色，车辆空间和配置等方面不会令人失望。在看得见的地方它们做足了功课，在看不见的底盘究竟又是不是实力派呢？

● 知人先知面，聊车先要聊家谱

　　对于地大物博人又多的中国来说，消费者的胃口真是越来越挑剔了，如何让各种各样的国人都能找得到自己适合的车型？“双车战略”便应运而生。而如果你细致研究过这些品牌，你就会发现一个问题：它们在国内投放的不同取向的中型/中大型车，实际上是针对不同市场研发而来的产物。

　　虽然别克君越是作为中型车的身份与福特金牛座和丰田皇冠这样的中大型车进行对比，但我们不能忽略的是，如今的别克君越在尺寸和舒适性方面也绝对符合一台中大型车的要求了，况且对于考虑君越的消费群体来说，别克君越在价格上也与福特金牛座和丰田皇冠重叠，把它们放在一起对比也就说得过去了。

　　事实上，现款北美版福特金牛座和国产版金牛座并非同一车型。与北美版相比，国产版金牛座在车头、车身C柱和尾灯设计方面有着较大差异，并且轴距也得到了加长，舒适性方面也有一些为应对中国路况而做出的的调整。

　　虽说皇冠不针对北美市场，但以皇冠为基础的雷克萨斯GS可在北美一直都卖得风生水起，并且不要忘了，第一代皇冠从外观设计到理念可都“很美系”。而从车型定位方面来说，国产版皇冠也是略偏重舒适取向的车型，这一点同它的美国对手一致。

● 底盘全景：区别差异很大

　　简单说完了历史，我们回到今天的主题——底盘。三车分别来自三个品牌，两个美系一个日系，两个前驱一个后驱，差异大是必然的。但对于这俩美系前驱底盘来说，光看上去也是有着很大区别。姑且先不论其好坏，我们一步步来解析。